蔚来全系车型降价 3 万元能否刺激销量大幅增长？蔚全
蔚来全系车型降价 3 万元，这一举措有可能刺激销量增长，系车型降但也存在一定的价万激销不确定性。
从积极方面看，否刺幅增降价能降低购车门槛，蔚全吸引更多消费者。系车型降比如全新 ES6 车型最低 26.8 万就能买到，价万激销价格吸引力提升。否刺幅增
不过，蔚全也有一些因素可能限制销量的系车型降大幅增长。首先，价万激销蔚来一直走高端路线，否刺幅增价格仍相对较高。蔚全以 ET5 为例，系车型降电池租赁价格 22.8 万起，价万激销和特斯拉 model 3 相比，价格优势不明显。其次，目前月销量破万的多是大众化品牌，蔚来的高端定位导致用户群相对较少。再者，随着快充、电池车身一体化等技术普及，蔚来的换电服务对广大用户的意义和价值有待讨论，毕竟家用充电是基础，公共快充是辅助，换电更多是应急，且一年应急次数不多。此外，蔚来坚持双电机等高端配置，不愿意降低成本，这可能影响销量。
但蔚来也有自身优势，比如配置高，有双电机和强大的驾驶辅助能力。而且对于有充电条件、不需要换电的用户，新政策较为有利。
总体而言，蔚来全系车型降价 3 万元有可能刺激销量增长，但面临诸多挑战，最终效果还需观察市场反应。